汽车人才行业前景如何？智能网联汽车研发岗位主要需求的本科与硕士毕业生数量增幅有限，企业在校园招聘上依然面临人才数量匮乏、竞争激烈的现状。
随着新一轮科技革命和产业变革的不断深化，全球范围内智能网联汽车发展势头迅猛，已成为产业发展的战略方向，中国在发展智能网联汽车方面具有良好的优势积累。
产业发展，人才先行，智能网联汽车产业的快速发展与迭代，离不开对于人才的高度重视。智能网联汽车具有跨学科、多领域融合的显著特征，需要大量计算机类、电子信息类、通信类等非车辆类专业背景的人才。
因此在人才保障层面，政府、企业、院校有的放矢，在存量人才方面培养、引进了一批智能网联汽车核心技术国内外领军人才，实现科技攻关与创新突破。
伴随着新能源汽车的快速发展，智能化、网联化技术的广泛应用，汽车行业面临着百年未有之大变革，新的发展机遇带来新的风险与挑战。
随着越来越多的企业进入汽车智能化、网联化的赛道，人才队伍的质和量的需求不断提升，“质”主要体现在领军人才以及符合智能网联汽车发展需要的复合型专业人才；“量”主要体现在存量人才的转型、培养以及增量人才之中的主力军：大学生群体。
汽车行业人才需求现状分析：
1、研发投入持续加大，人才总量匮乏、竞争激烈
近年来，汽车行业企业研发投入不断提升，以长城汽车为例，2022 年持续加大新能源、智能化领域核心技术投入，研发投入达 58.10 亿元，同比增长 100.6%，占营业收入比重高达9.35%，到2025 年，长城汽车累计研发投入将达到 1000 亿元。
随着智能网联汽车的迭代发展与自主车企的加快布局，在高额的研发投入背后，未来 5-10 年，汽车企业对智能网联研发人才的需求将呈现指数型增长。
2、未来市场空间宽广，新增人才供给主要来自校园招聘
发展智能网联汽车已在全球范围内形成共识，未来市场空间宽广。根据 IHS 预测，2022 年全球智能网联汽车保有量渗透率将达到 24%，中国车联网市场规模将达到 3600 亿元；
麦肯锡预测，到 2025 年全球无人驾驶汽车可产生 2000 亿-1.9 万亿美元的产值；中国汽车工程学会预测，到 2025 年，汽车产业智能化和网联化可带动新增产值 8000 亿元。
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