铝汽车板发展趋势是什么?2021年到2026年,全球汽车铝板需求量增长了130万吨,其中中国贡献的需求增量就达到了50万吨,单独计算中国汽车铝板行业需求增速
铝汽车板发展趋势是什么?
近十多年来世界铝加工产业发展十分迅猛,成了很多国家和地区的支柱产业之一,世界铝及铝加工产业发展已具有相当规模,技术水平得到空前发展。
中国从产能上已成为铝加工大国,但还不是铝加工强国,而且产品的比例仍不够合理,铝板、带材的产量和品种仍落后于发达国家,工业型材的比例也较低,特别是年人均铝和铝材消耗量大大低于发达国家。
随着全球汽车电动化的发展,汽车铝板的需求增速是所有铝加工行业中增速最高的下游领域。汽车铝板行业需求量大约在150万吨,到2026年汽车铝板预计将增长到330万吨,年均复合增长率达到10%。
在国内汽车电动化及轻量化的推动下,“铝代钢”是未来汽车材料的重要发展趋势。中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》指出,预计截至2025年、2030年,汽车轻量化技术预计实现单车用铝量将分别达到250KG和350KG。
伴随国家双碳战略的推进,因汽车节能减排政策、长续航需求对动力电池重量的制约,令以纯电动车型为代表的新能源汽车企业对车身减重更为关切。
有外部研究表明:一辆整备质量1.6吨的家用轿车,普通钢制白车身重量大约为475千克;如果全部铝合金车身,减重幅度则高达190千克,并且叠加铝材在车体其他部件的应用,减重效果十分突显。
汽车用铝合金主要分为四种:铸造铝材、锻造铝材、挤压铝材和压延铝材。使用最多的是铸造铝材,占比超过70%。铝合金车身板属于压延铝材,约占汽车用铝量的10%-15%,可用于生产如引擎盖等多个汽车车身的大型部件。
当前燃油车是汽车铝材消耗的主力,未来新能源车市场将成为汽车用铝的主要增量市场。优良的加工性能决定了其广泛的市场应用。6061铝板常用于汽车制造业,汽车钣金件、车厢板、轮毂、座椅骨架、电池铝托盘等,船舶业,轨道交通行业,建筑行业等。
在中国汽车工业中,铝有很多应用,也有许多不同的形式,包括铸件、轧制产品、挤压件和锻件等。中国是汽车铝板需求增长的主要国家,五年年均复合增长率达到22%。
从2021年到2026年,全球汽车铝板需求量增长了130万吨,其中中国贡献的需求增量就达到了50万吨,单独计算中国汽车铝板行业需求增速,2021-2026年的CAGR达到22%,是全球平均增速的2倍以上。
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