皮卡市场前景怎样?中国未来皮卡行业发展趋势分析

皮卡市场前景怎样?根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比2021年8月增长18%,环比今年7月下降8%。

皮卡市场前景怎样?中国未来皮卡行业发展趋势分析

皮卡市场前景怎样?

根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年8月份皮卡市场销售4.0万辆,同比2021年8月增长18%,环比今年7月下降8%。今年1-8月皮卡总体销量达到34.3万辆,较2021年1-8月下降1%。依托于出口的强势增长,皮卡产销表现大幅好于其它卡车市场。

皮卡,美国名词的音译,义名轿卡,顾名思义,亦轿亦卡。是一种驾驶室后方设有无车顶货箱,货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车,后面带货箱的客货两用汽车。

皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up)是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。

最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。

美国作为全球最大的皮卡市场,皮卡销量从2011年的182万辆增长至2019年的312万辆,2020年受疫情影响,销量为293万辆,同比下滑6.1%。

根据数据显示,2021年中国皮卡产销量实现双增长,2021年中国皮卡销量达55.4万辆,较2020年增加了6.3万辆,同比增长12.83%,占全国汽车总销量的2.11%,较2014年的1.84%增长了0.27%。

我国皮卡市场现状分析

目前我国皮卡市场的区域以西北、西南为主,西部地区的皮卡需求较大。2021年我国西南地区和西北地区的需求占比分别为21.3%、20.2%,合计占到总体需求的40%以上,成为两大核心市场。

2021年长城汽车皮卡销量完成23.30万辆,全国排名第一;江铃汽车皮卡销量完成6.74万辆,全国排名第二;郑州日产皮卡销量完成5.01万辆,全国排名第三。

随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类,2021年中国皮卡产量达54.7万辆,较2020年增加了5.50万辆,同比增长11.18%,占全国汽车总产量的2.10%,较2019年的1.79%增长了0.31%。

数据显示,2021年中国皮卡柴油车产量为41.5万辆,占全国皮卡总产量的75.87%,占比非常大;汽油车产量为13.0万辆,占全国皮卡总产量的23.77%。

2022年1-5月,我国皮卡市场合计销售20.7万辆,较2021年1-5月下降10.3%,产销表现偏弱。5月我国皮卡市场销售4.2万辆,同比下降7.9%,环比增长23.8%。

未来一段时间皮卡市场的增长压力较大,尤其是房地产低迷带来皮卡需求不强,但皮卡仍有强于总体商用车的良好表现。随着皮卡消费文化逐步兴起,各厂商努力提升皮卡消费的效果也会体现。而皮卡市场受益于乘用化市场扩张的效应也将进一步显现。

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