智能汽车发展前景如何?中国智能汽车未来发展趋势分析

智能汽车发展前景如何?从调研数据来看,用户年纪越大对车辆安全性要求越高,更偏好配置主动刹车,而00后的偏好度最低,不到四成。高中及以上学历、预算在10-30万的用户更倾向选择主动刹车。

智能汽车发展前景如何?中国智能汽车未来发展趋势分析

智能汽车发展前景节选:

90后接受度最高,高预算用户对自动驾驶更期待,对于不同级别自动驾驶功能,四成用户更愿意接受辅助驾驶。分代际来看,除00后接受度低外,用户越年轻对高阶自动驾驶的接受意愿越高,63%的00后仅愿意接受部分自动驾驶和辅 助驾驶。

分购车预算来看,用户购车预算越高对高阶自动驾驶的接受度越高。分学历来看,用户学历越高对高阶自动驾驶接受度越高,硕士及以上学历人群接受度最高。

年轻人群对自动驾驶的支付金额更高,更接受一次性购买服务,在自动驾驶付费偏好、高学历方面,70前和70后对一次性购买,初始费用低升级另付费接受度最高,占比超六成。90后对一次性购买且初始费用高升级免费的接受度高于其他群体,占 比接近四成。

分学历来看,用户学历越低越倾向一次性购买且初始费用低升级另付费,而学历 越高越倾向于一次性购买且初始费用高升级免费。从支付金额来看,70前和70后支付意愿最 低,90后在1-3万区间支付意愿比其他群体更高,00后在3万以上的支付意愿最高。

传统智能配置功能斯通见惯,新生代群体并不买单

整体用户对前六项传统汽车智能配置偏好大同小异,但分代际来看,80后和90后对配置需求 一致性更强, 00后对传统智能配置的热衷度并不高。如在配置偏好上,61%的80后和54% 的90后选择了主动刹车/主动安全系统,49%的80后以及42%的90后选择了全速自适应巡航, 而00后对该两项的偏好仅为37%和29%。作为新生代群体的00后与中国汽车产业发展一同成长,对传统的智能配置斯通见惯,传统配置不够“新”、“奇”,故而难以打动他们。

主动刹车:年纪越大越在意安全性能,但新生代支付愿意高

从调研数据来看,用户年纪越大对车辆安全性要求越高,更偏好配置主动刹车,而00后的偏好度最低,不到四成。高中及以上学历、预算在10-30万的用户更倾向选择主动刹车。

从支付 方式来看,约九成用户选择一次性购买方式,其中70前人群已经进入退休状态,00后多在学 校,故用车频率偏低,更倾向行驶里程和使用时长来购买配置,一次性购买用户愿意支付金额 集中在1000-5000元,用户越年轻越愿意支付更多费用。

全速自适应图航∶中年用户配置意愿与支付意愿都更高

对于全速自适应巡航,用户年纪越大或学历越高越倾向选择该配置。购车预算在20-50万的用户,对全速自适应巡航配置偏好最高。从购买方式选择来看,80后和90后比其他代际人群更愿意选择一次性支付,主要是这部分人在拼事业黄金期和家庭事务高峰期,用车频率高,对该部分人群而言,一次性支付更划算,超一半的80后和90后愿意支付1000-5000元购买该项配置。

并线辅助∶年长及高线城市用户更爱配置,但支付意愿低

对于并线辅助,年纪较大或高线城市用户越倾向选择配置。购车预算在20-30万的用户,更愿意选择并线辅助。购买方式方面,80后和90后比其他代际人群更愿意选择一次性支付完成购买,除00后外,其他代际超一半用户只接受1000元以下的金额购买该项配置,可见用户整体对并线辅助的配置接受度尚可,但与主动刹车/主动安全系统和全速自适应巡航相比,并不愿支付过高。

报告目录:

1、智能汽车发展现状;
2、智能配置发展趋势;
3、智能汽车水平评价;
4、用户需求偏好分析;
5、V2X现状与商业化;
6、智能汽车发展建议;

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