回顾2021年车市，新能源汽车市场无疑是热度最高的细分市场。一方面，随着产品的丰富，法律法规的健全，配套设施的完善，前瞻技术的成熟，用户规模的扩张，行业生态已具备高度的活力和潜力，新能源车渗透率也较2020年提高了8%。
另一方面，随着车辆的普及及使用的深入，用户对“续航”、“能耗”、“成本”、“保值率”等也有了进一步的了解需求。“标称的续航是否足够？”，“不同季节的续航有多大差异？”，“购买新能源车到底划不划算？”，“什么人在关注新能源车？”也成为用户关注的焦点。
未来，随着政策的激励改革与全链路的数字化服务的普及，消费者体验将得到持续改善，更为完善的供给端和更为理性的需求端必将形成全新生态，新能源汽车市场也将实现产业价值链的变
革，向着更快、更好的方向稳步发展。
针对行业焦点，本报告综合行业数据、平台数据、调研数据、实测数据等多维数据，聚焦中国自主品牌新能源车的表现，梳理中国整体新能源汽车市场脉络，旨在对行业、格局、人群、用户需
求和痛点等做刻画，输出真实、客观、多维度的新能源汽车市场洞察报告。
本报告数据来源主要分为四类：
第一类是行业数据，主要来源于中国汽车流通协会等机构；第二类是懂车帝数据，包括懂车帝平台自主新能源车内容及用户数据，及懂车帝统计的车辆配置、价格数据及折扣数据；
第三类是巨量算数的专项调研数据，针对抖音平台新能源车主和兴趣人群进行问卷调研，收集有效样本共5145份，包括自主新能源车主，计划增购换购人群以及暂时无车但一 一年内计划购买自主新能源车的潜在人群；第四类是引用的报告数据，拟从多角度来佐证观点和结论。
新能源汽车市场需闹中取静
1.进入快速发展通道的新能源汽车市场
2015年开始，新能源汽车销量进入快速通道，2017年终端销量超过27万辆，同比增长超过330%，渗透率随之逐步提升。2019年开始进入稳定发展阶段。
2021年更加彰显其强劲动力，全年销量同比增长159%，远超乘用车大盘增速(6.1%)， 渗透率扩张至14%，其中11. 12月两个月渗透率均超过20%。
未来，按照国务院印发2030年前碳达峰行动方案，2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达；到40%左右。而据中国电动汽车百人会预测，到2030年，新能源汽车的渗透率将达到50%。
按国别来看，尽管中国品牌销量占比相对5年前略有下降，但依旧是市场中最重要的组成成分，2021年的市场份额超过79%。
未来，尽管海外品牌也将持续布局中国新能源汽车市场，但随着个人用户的积累和技术的迭代，中国品牌新能源汽车经历了市场的大浪淘沙后，脱颖而出的品牌也将持续发力，捍卫在新能源汽车市场的领先地位。
2.自主新能源汽车市场的“新四化”
电动化、多元化、两极化、高线化，(电动化)能源类型销量现状一纯电动车占比提升，从能源类型占比来看，纯电动车凭借日趋丰富的产品及不断提升的续航里程获得越来越多的用户认可，占比持续提升。2021年销量占据整体新能源汽车市场的84%，且呈持续扩张态势。
(多元化)车型级别销量现状－产品和级别不断丰富和多元
从车型级别.上来看，随着厂商投放的车型的增多，级别也不断丰富。从统计数据来看，2016年仅有七个级别的车型在售，且每个级别的可选车型极其有限，甚至有的级别，如小型SUV仅有江淮EV6S一款纯电车型，中型SUV仅有唐DM一款插混车型在售。
而截至目前已实现全车型覆盖，且每个级别均有较大选择空间。从车级别销量比例来看，2021年微型车占比超过28%，其次是占比18%的紧凑型车，中型SUV紧随其后，占比超过12%。
