2024年，中国自动驾驶行业迎来了快速发展的关键时期，技术进步与应用场景的不断拓展推动市场规模持续攀升。根据艾瑞研究院的报告，2023年中国自动驾驶市场规模已超3300亿元，预计未来将以20%以上的速度持续增长。
从技术层面来看，自动驾驶等级正从L2向L3+过渡，L2级自动驾驶新车渗透率已达51%，而L3和L4的渗透率也在快速提升。在应用场景上，从封闭的矿山港口到低速配送、干线物流，再到载人场景，自动驾驶的落地难度逐渐增加，但应用范围也在不断扩大。
与此同时，自动驾驶行业的投融资形势显著好转，2024年前三季度投融资事件达38起，金额高达260亿元人民币，显示出资本对这一领域的高度关注和信心。
在技术发展趋势方面，AI技术的加持让汽车智能化进程明显加速，尤其是端到端架构为自动驾驶的进一步突破提供了新路径。特斯拉、小鹏、华为等企业纷纷在端到端架构上加速布局，推动自动驾驶从模块化向一体化发展，显著提升了系统的精准度和效率。
此外，城市NOA（Navigate on Autopilot，即领航辅助驾驶）技术的渗透率也在快速攀升，配备NOA功能的汽车因更安全、便捷而受到消费者青睐。2023年，中国市场NOA车型数量同比增长160.71%，且价格逐渐下探至20万元以下，未来其渗透率有望进一步提升。
然而，自动驾驶的落地应用仍面临诸多挑战。从行业层面来看，传感器技术瓶颈和算力提升压力是当前的核心问题，高精度传感器成本高昂且难以普及，数据融合面临挑战，而法规标准的缺失也给行业发展带来了不确定性。
对企业而言，高昂的研发成本与有限的市场需求导致商业变现路径不畅，企业抗风险能力面临考验。未来，随着技术的持续攻坚、基础设施的完善以及政策法规的逐步健全，自动驾驶有望在智慧交通领域实现更广泛的应用，为公众出行和物流运输带来更高效、更安全的体验。
