智慧机场行业发展规模如下：随着信息技术的不断发展以及民航机场业务的不断扩展，对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。
智慧机场行业发展规模
智慧机场就是运用各种信息化和通信技术手段，感测、分析、整合机场各种关键信息，实现对机场安全、服务、运营、保障等各种需求做出数字化处理、智能化响应的建设和再造过程。
一要明确智慧机场建设过程是实现数字化、智能化、智慧化。二要明确智慧机场建设手段要善于运用新技术。三要明确智慧机场的实践要求是要统筹兼顾抓住重点。
《”十四五”民用航空发展规划》提出2025年6个新发展目标，其中包括：航空安全水平再上新台阶，综合保障能力实现新提升，航空服务能力达到新水平，创新驱动发展取得新突破，绿色民航建设呈现新局面，行业治理能力取得新成效。
智慧的概念在城市发展中的运用已经较为成熟，智慧城市的概念最早源于IBM提出的”智慧地球”理念。发展智慧城市被认为有助于促进城市经济、社会与环境、资源协调可持续发展，缓解大城市病，提高城镇化质量。
智慧机场让信息更精准。智能旅客导乘导航屏核心功能的研发，将旅客人脸与身份信息进行绑定，在经过旅客授权后，”刷脸”就能立即获取航班信息及动态，不仅缩短了旅客拖着大包小包在航显大屏让人眼花缭乱的信息中进行”人工”检索的时间，更是在提供基本航班信息的基础上增加了登机口步行时间、登机时间提醒等功能，最大程度降低了航班信息查询成本，让旅客获取信息更轻松、更精准。
在当今民航业，数据是基础性的资源，也是重要的生产力。同时，民航也是交通领域中数据最为丰富的行业，民航数据种类包括人员信息、航空器信息、运行环境信息、管理类信息等，要想实现智慧机场，就要以大数据存储和分析作为支撑。而近年来，我国大数据产业发展迅猛。
随着信息技术的不断发展以及民航机场业务的不断扩展，对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。从现阶段看来，智慧机场可定义为：运用物联网、大数据、云计算、移动互联网等新一代信息技术，全面覆盖机场空侧、航站楼、陆侧区域，实现对航班、旅客、行李、车辆的精细化、协同化、可视化、智能化的运行与管理。
截至2021年底，我国境内共有运输机场248个，比2020年底净增7个;全国在册管理的通用机场数量达到370个，比2020年底净增31个。
公报显示，2021年，全行业完成旅客运输量44055.74万人次，比2020年增长5.5%。其中，国内航线完成旅客运输量43908.02万人次，比2020年增长7.6%;国际航线完成旅客运输量147.72万人次，比2020年下降84.6%。货邮运输方面，完成货邮运输量731.84万吨，比2020年增长8.2%。
行业建设方面，截至2021年底，全行业运输飞机期末在册架数4054架，比2020年底增加151架;共有定期航班航线4864条;全行业持照机务人员63480名，比2020年增加3145名，持照签派员10822名，比2020年增加1828名。
民航服务质量持续提升。公报显示，2021年，客运航班平均航班正常率为88%，平均延误时间为10分钟，比2020年增加1分钟。截至2021年底，全国29家机场实现身份证一证通行，66家机场应用人脸识别技术，234家机场实现“无纸化”便捷出行;40家千万级大型机场开通旅客“易安检”服务;9家航空公司、53家机场开展“通程航班平台”试点。
目前我国智慧机场建设尚处于起步阶段，国内大部分企业都在着力发展在个性化体验和全方位安全保障上，对于其他领域的涉及较少，且运用的相关技术较为局限，市场规模大概只有百亿元。但随着信息技术的成熟以及大数据、物联网等产业的发展，加上机场建设数量的不断增加，智慧机场建设行业有望成为下一个千亿级市场。
