通用航空市场前景怎么样？随着我国通用机场建设的加快，未来建设的通用机场将和已有的通用航空机场形成完整的体系，使得通用航空机场构造成为一个星罗棋布的通用机场网络。
通用航空市场前景怎么样？
近年来，我国通用航空产业进入到了一个高速发展期。作为国家强力支持的战略性新兴产业，国家和地方不断释放各种政策红利，从李克强总理在国务院常务会议上的亲自“点名”，到国务院办公厅发布《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》，再到发改委召开落实《意见》的会议，极大地调动了各地发展通用航空的热情。
2021年4月21日，交通运输部发布了《通用航空安全保卫规则》，要求处理好通用航空安全与发展的关系，强化安全主体责任和监管责任，实施分类精细管理，切实提高通航安保管理的科学性、有效性，推动通用航空业高质量发展。
随着我国通用机场建设的加快，未来建设的通用机场将和已有的通用航空机场形成完整的体系，使得通用航空机场构造成为一个星罗棋布的通用机场网络。此外，随着经济的发展和航空业的进步，世界各地的机场都先后推出临空经济区的建设计划，并且，在整体规划上，呈现多元化、多层次、辐射广的态势。
通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。截至2021年年底，中国备案在册通用航空机场370个。
通用航空短途运输具有“小机型、小航线、小航程”的特点，是偏远地区百姓高效的出行方式，是干支航空网络的重要补充。近年来,我国通用航空处于发展的上升期。在2022中国通用机场建设与运营发展论坛上,中国航空运输协会通航分会总干事孙卫国称,截至2021年底,我国在册通用机场已达370个,比上一年新增37个,增长率为11%。
通用航空作为公共航空运输以外最重要的民用航空活动，覆盖了工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行，以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动，是国民经济中的重要航空组成部分，也获得各地政府的高度重视和大力支持。
自2021年以来，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、广东、吉林、河北等地依据自身条件和优势产业，提出大力发展通用航空事业的举措，覆盖了研究设计、装备制造、后端服务、机场建设、人才培养、设备租赁、公共采购等领域。
《“十四五”通用航空发展专项规划》提出打造统一开放的综合交通运输服务市场体系，创新民航服务供给，稳步拓展通航短途运输航线网络，建设“干支通、全网联”的航空运输服务保障体系。日前，《河南省通用航空产业中长期发展规划(2022—2035年)》(简称《规划》)正式对外公布，到2035年，河南力争通用航空产业经济规模超过千亿元。
