货车行业未来如下:随着我国公路货运和物流行业的发展,拉动了我国货车行业的快速增长。加上近年来煤炭、钢铁等材料的需求旺盛,间接促进了货车行业的增长。

货车行业未来怎么样(货车行业现状与发展前景分析)

货车行业未来

2016-2019年期间,我国货车进口量逐年递增。随着近年来我国货车工业水平的增长,货车产量逐渐可以满足市场所需,进口量自2019年以来逐渐下降。

据资料显示,2021年我国货车进口量仅为0.55万辆,同比下降63.1%;进口金额为4.83亿美元,同比下降59.8%。据资料显示,2021年我国货车产量为416.6万辆,同比下降12.8%;销量为428.8万辆,同比下降8.5%。

从销量细分结构情况来看,2021年我国重型货车销量为139.5万辆,同比下降13.8%,占总销量的32.5%;中型货车销量为17.9万辆,同比增长12.3%,占总销量的4.2%;轻型货车销量为211万辆,同比下降4%,占总销量的49.2%;微型货车销量为60.5万辆,同比下降14.7%,占总销量的14.1%。

货车产业链上游主要为原材料和货车零部件,主要包括钢材、铝材、木材、塑料、橡胶、玻璃、化工材料等原材料及发动机、变速器、方向盘、仪表盘等零部件;中游为货车整车生产及供应;下游广泛应用于货运、物流、建筑、采矿等领域。

我国货车行业市场集中度较高,CR5达40%以上。其中市场份额前三的企业为北汽福田、一汽集团和上海通用五菱,市场份额分别为12.23%、9.92%和8.95%。

随着我国公路货运和物流行业的发展,,拉动了我国货车行业的快速增长。加上近年来煤炭、钢铁等材料的需求旺盛,间接促进了货车行业的增长。

随着国家“双碳”战略的强力推动,国家和各地出台一系列支持鼓励新能源物流货车的发展政策,电商及快递业务的增长,催生了对新能源货车的更多需求。换电模式推动了新能源重卡的高速增长,我国新能源货车将迎来快速发展。

当下,中央经济工作会议释放出大量积极信号,并做了相应的决策部署,将有效引导和带动经济稳中求进发展。中国物流信息中心研究员文韬指出,从综合各方因素来看,2022年,国内经济运行有利条件和积极因素增多,整体走势趋稳,下半年有望回升,全年经济增速保持在合理区间。2022年,国内经济企稳,将有利于载货车市场逐步回暖。但考虑到前期需求透支过大及一季度货运市场历年势头不旺等因素,在短期内,载货车市场行情较难逆转。

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