受2020年疫情影响,2021年摩托车的全球市场将呈现6.87%的强劲增长,预计市场规模将从2021年的2985.8亿美元增长到2028年的4856.7亿美元。预计2026年全球电动摩托车市场规模将达到693亿元,年复合增长率(CAGR)为6.5%。

电动摩托车市场规模(电动摩托车行业现状及前景分析)

电动摩托车市场规模

目前,欧美为中国电动两轮车主要出口市场,北美洲仍保持电动两轮车出口量第一大市场地位,2021年中国电动两轮车对北美出口996.5万辆,同比增长31.3%,占比43.5%;对欧洲出口居第二位,出口762.8万辆,同比增长23.6%,占比33.3%;对亚洲出口列第三位,出口386.1万辆,同比增长23.0%,占比16.9%。

近年来我国越来越重视环保事业的发展,各地环保政策都在加强,如上海深圳等城市都在减少汽车及摩托车尾气的排放因此电动车取代传统燃油摩托车的趋势越来越强。

随着电动车新国标的加速执行和落地,电摩产业迎来前所未有的规范化发展。面对这一趋势和机遇,电摩产业迅速成为传统摩企与电摩企业竞相关注的焦点。然而面对这一未来,如何利用当下有利时机,加速推动电摩产业发展,成为重要话题。

数据显示,2018年中国电动摩托车市场规模为7.71亿元,2019年电动摩托车销量大增,市场规模达到131.71亿元,随着政策对电动摩托车的支持,2021年市场规模增长至267.78亿元。随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用,电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域,由于其具有倒车开关,可以灵活地穿行于狭小的马路问,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。电动摩托车替代传统摩托车趋势增强,市场饱和度较低,发展空间大。

对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看,电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染,因此作为市内代步用途,更具发展优势。

第一节市场规模

一、2018-2021年电动摩托车行业市场规模及增速

2018年中国电动摩托车市场规模为7.71亿元,2019年电动摩托车销量大增,市场规模达到131.71亿元,随着政策对电动摩托车的支持,2021年市场规模增长至267.78亿元。

二、电动摩托车行业市场饱和度

随着电池技术及中置式驱动电机的发展应用,电动摩托车以其适用性强、机动灵活、维修方便、价格低廉等优点,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保浩等短途运输领域,由于其具有倒车开关,可以灵活地穿行于狭小的马路问,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用。电动摩托车替代传统摩托车趋势增强,市场饱和度较低,发展空间大。

三、影响电动摩托车行业市场规模的因素

环保因素:

对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看,电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染,因此作为市内代步用途,更具发展优势。

政策因素:

摩托车整车制造,指不论是否装有边斗的摩托车制造。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码》,中国把摩托车整车制造归入交通运输设备制造业(国统局代码C37)中的摩托车制造业(C375),其统计4级码为C3751。2019年起,电动车新国标开始实施以后,电动车轻便摩托车、电动车摩托车也属于摩托车,归属于机动车范畴,上路行驶必须持有D或F或E类驾驶证。

近年来,随着碳中和碳达峰政策的不断落实,我国对摩托车行业也提出了绿色发展的政策目标,过去,我国摩托车行业发展一直处于相对无序的状态,许多排放超标的摩托车未经允许非法上路,而电摩在过去也未得到明确的界定,在监管和技术指标上都存在着较多漏洞,因此近年来,国家在政策上积极推动摩托车制造行业的规范化、绿色化发展。

四、2022-2026年电动摩托车行业市场规模及增速预测

2021年我国摩托车行业产量将随着疫情逐步得到控制,行业迎来大幅的回暖,产量突破2000万辆。在随后的几年,我国摩托车供需仍将受到国家环保政策的影响,行业发展转型进程将进一步加快。因此摩托车产量增速将有所放缓,更多的则是行业内部的替代,随着政策和电动摩托车的优势不断显现,电动摩托车产量占比将进一步提高。预计2027年,我国摩托车产量将达到2250万辆,年复合增速约5%,其中电动摩托车占比则将从20%增长到30%。电动摩托车年均增速预测为15%。

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