车载摄像头市场规模分析如下：目前车载摄像头处于无人驾驶与车联网市场的双风口。一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器;另一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器。
车载摄像头市场规模分析
车载摄像头是获取图像信息的前端，充分受益自动驾驶快速渗透。应用机器学习和人工智能算法的图像识别技术让自动驾驶汽车可以分辨道路上的车道、车辆、行人和交通标志等图像，信息被获取之后在视觉处理芯片上通过各类算法进行处理并提取有效信息，最后进入决策层用于决策判断。
作为自动驾驶汽车进行决策的重要依据，车载摄像头是不可或缺的感知硬件，也必将受益于自动驾驶应用的快速渗透，迎来需求放量。
数据显示，全球汽车平均每台搭载摄像头的数量将从2018年的1.7枚增加至2023年的3枚，CAGR达12%。2020年，我国汽车摄像头平均搭载数量为1.3枚，市场空间较大。
目前车载摄像头处于无人驾驶与车联网市场的双风口。一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器;另一方面，车载摄像头是ADAS系统的主要视觉传感器。
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2025年，高度和完全自动驾驶汽车进入市场。如果要实现完全自动驾驶功能，车上至少需要搭载前视、环视、后视、内置摄等五类摄像头。为了达到更准确的识别效果，每一类摄像头会搭载不同焦段2-3只。有报告显示，L1/2级车主要安装倒车或环视摄像头;L3级还会安装前视摄像头;L4/5级基本会囊括各种类型的摄像头。
全球自动驾驶市场有望迎来高速增长期。根据IDC，全球具备自动驾驶乘用车的出货量有望从2020年的2774万辆增长到2024年的5425万辆，其中L2级别及以上自动驾驶车辆出货量从2020年的899万辆增长到2024年的1930万辆，2020-2024年CAGR为21%。全球ADAS市场规模有望从2020年的176亿美金增长到2023年的320亿美金，2020-2023年的CAGR为22%。
目前车载摄像头种类多样，根据不同自动驾驶功能及其在自动驾驶汽车上的安装位置，车载摄像头可以分为前视、后视和侧视、环视、内置5大类型。其中前视摄像头使用频率最高，性能要求也相应提高，通过广角及普通视角摄像头可实现包括前向碰撞预警、车道偏离预警等多重自动驾驶功能;侧视摄像头代替后视镜将成为趋势，以消除汽车后视镜盲区的存在。
随着汽车智能网联化时代的来临，汽车的智能化程度不断提高，对车载摄像头的需求也从传统的倒车后视向多方位全场景拓展、由单摄向多摄迈进、从人眼视觉应用向机械视觉ADAS应用并行发展。
报告对我国车载摄像头行业作了详尽深入的分析，是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料，同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。
