惯性导航发展前景和规模(惯性导航产业市场供需分析)

惯性导航发展前景和规模如下:中国惯性技术历经从无到有,从弱到强,性能逐步提高、体积逐步缩小、成本逐步降低。国产惯性导航从单一自主惯性系统发展到多信息融合导航系统,已经具备研制生产各种精度、各种类型惯性仪表及系统的能力

惯性导航发展前景和规模(惯性导航产业市场供需分析)

惯性导航发展前景和规模

惯性导航作为L3及以上等级自动驾驶车辆的必要部件,其需求量迎来爆发式增长。

惯导系统能给驾驶员显示导航参数,给自动驾驶仪提供制导参数,实现自动导航;能与火控系统、武器投放系统及仪表着陆系统组合,提高这些系统的精度。惯导系统通常由惯性测量装置、计算机、控制显示器等组成。惯性测量装置包括加速度计与陀螺仪,两者可装在惯性平台上(平台式)或直接安装在飞行器上(捷联式)。惯导系统是随着惯性元件和计算装置性能的提高逐步发展起来的。

当前国内惯性导航产业市场在军民用领域需求旺盛,带动惯性导航产业上游元件的市场需求。惯性技术可以实现对运动体高动态、全方位的测量,并在测量结果基础上实现对运动体的有效控制,进一步应用于工业控制、测量、消费电子、石油、交通、通信、消费电子等多个行业。

中国惯性技术历经从无到有,从弱到强,性能逐步提高、体积逐步缩小、成本逐步降低。国产惯性导航从单一自主惯性系统发展到多信息融合导航系统,已经具备研制生产各种精度、各种类型惯性仪表及系统的能力,并不断在敏感原理、功能材料、量化分析等关键技术领域取得突破。目前我国军用市场中光纤陀螺仪与激光陀螺仪均有应用,其中光纤惯性导航系统以成本低、性价比高等特点,需求增长较为迅速。

目前,惯性导航系统应用于军用车、弹、航天、船舰等军工产业,以及消费电子、无人机、自动驾驶等民用企业。

惯性导航产业供需分析

惯性导航产业链的供给端主要分为器件制造、模块组装和软件设计、系统集成三个层级。产业链上游主要包括电子元器件、惯性器件和其他参考信息设备;产业链中游主要包括信息采集处理模块、测量单元模块和卫星测姿模块,以及对各模块进行系统集成和软件设计等工作;产业链下游即需求端,包括了军用领域和民用领域的各大终端客户。

产业链下游主要根据客户的需求,对元器件厂商生产的标准化惯性器件进行惯性技术测试等相关工序,根据参数及目标工作环境调整惯性技术系统以对惯性器件进行纠偏、补偿等,集成相关功能性芯片、基础元器件等工序,并选用适当算法、参数,开发适合客户行业及工作特点的软件,最终集成为能够让下游终端用户直接应用的惯性技术产品。

惯性导航核心上游元器件仍以外资主导。目前全球较为领先的惯性导航公司包括霍尼韦尔(Honeywell)、诺格(NorthropGrumman)和赛峰(SAFRAN)。在民用MEMS惯性导航领域,其核心的惯性导航传感器(芯片)由博世、意法半导体、TDK、ADI等企业主导,2020年的合计份额在80%以上。

国内惯性导航传感器主要企业包括航天三十三所、航天电子、赛微电子、中国兵器工业导航与控制技术研究所等军工企业,但其主要产品仍以军工领域应用的高精度激光陀螺仪、光纤陀螺仪为主,较少涉及民用领域的MEMS传感器。

2018年全球军用导航市场规模为88.7亿美元,2023年将市场规模将达到120.7亿美元,年复合增长率为6.36%。2017年全球惯性导航设备市场规模为95.4亿美元,预计2022年市场规模将达到122.6亿美元,年复合增长率为5.15%。

惯性导航系统需求量将迎爆发

数据显示,2020年,我国惯性导航系统测试设备产量达9500套,需求量为9800套。自动驾驶作为辅助驾驶技术的高级阶段,将成为未来解决交通出行的重要方式,并且预计到2025年将实现L3低速大规模应用和L3高速初步发展。惯性导航作为L3及以上等级自动驾驶车辆的必要部件,其需求量迎来爆发式增长。

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